【Frency&Mercury 太陽眼鏡】MEXICAN-SLG 日本手工純鈦鏡框(金框-綠鏡面)
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賞櫻團遊覽車翻車事故再次掀起拼裝車與老車退場機制疑慮,遊覽車司機的血汗工時也引起極大關注。公路總局表示,目前營業用車輛沒有車齡限制,但車齡越高,保養次數相對越多,相信業者會依此評估是否汰換車輛。
公路總局副總工程司林福山指出,目前營業用車輛沒有車齡限制,且就主觀機關立場,車齡並非事故發生的唯一因素,車輛使用最重要是平時要做好保養。
林福山說,目前法令確實沒有明定高齡車輛的退場機制,但車齡10年以上的遊覽車,每4個月要保養一次,車齡越高,保養次數相對越多,相信業者會依此評估是否將車輛汰舊換借貸網新。此外,立委於本會期也會討論遊覽車車齡限制等相關法規。
至於駕駛工時過長問題,是否能廣設休息空間供司機使用?林福山表示,目前國道服務區都已設有司機休息室,至於景觀區,若能確實讓駕駛人得到充分休息的話,會與觀光局共同討論協調設置。
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遊戲鍋
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賞櫻團遊覽車翻車事故再次掀起拼裝車與老車退場機制疑慮,遊覽車司機的血汗工時也引起極大關注。公路總局表示,目前營業用車輛沒有車齡限制,但車齡越高,保養次數相對越多,相信業者會依此評估是否汰換車輛。
公路總局副總工程司林福山指出,目前營業用車輛沒有車齡限制,且就主觀機關立場,車齡並非事故發生的唯一因素,車輛使用最重要是平時要做好保養。
林福山說,目前法令確實沒有明定高齡車輛的退場機制,但車齡10年以上的遊覽車,每4個月要保養一次,車齡越高,保養次數相對越多,相信業者會依此評估是否將車輛汰舊換借貸網新。此外,立委於本會期也會討論遊覽車車齡限制等相關法規。
至於駕駛工時過長問題,是否能廣設休息空間供司機使用?林福山表示,目前國道服務區都已設有司機休息室,至於景觀區,若能確實讓駕駛人得到充分休息的話,會與觀光局共同討論協調設置。
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適用對象 |
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