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交通部為了提高我國內的軌道運輸安全並促進運輸產業的發展,將分五年時間辦理硬體設施的興建「軌道技術研究暨驗證中心」,所需經費為新台幣四十一億六千五百八十二萬四千元,立院交通委員會昨(一)日在審預算時,有立委質疑政府關掉一個金庫,卻又開了另個金庫,表示這新設的財團法人非常的不妥當,有疊床架屋之嫌,立委當場要求刪除預算,不過民進黨團總召柯建銘卻突然現身,該案將改送朝野協商。

交通部明年鐵路建設計畫新增「軌道技術研究暨驗證中心計畫」,支援軌道產業發展,建立自主軌道技術研發能量,並改進軌道安全與技術,並以獨立第三方機構公正參與軌道安全相關作業。

立委葉宜津表示,鐵是聯合國,光一個歐洲鐵道就研究不完了;至於高鐵,台灣也不可能有第二條高鐵了,未來的測試高鐵都會自行處理;葉宜津說,此項預算,要補充說明後再送,堅持認要刪除。

立委李昆澤表示,在過去都不會以黨派意見做政策的依據,然而最主要的是此政策是前朝提出的政策,而且經費龐大,交委將會以專業態度,不分黨派去審視,並將此案保留送院會處理。

交通部長賀陳旦表示,確實當初提案和說明都不夠完整此中心成立後對於高鐵和高捷甚至其他大眾運輸,從產業的期待和就業機會來講,是有價值的,所有預算四十億,都是硬體的投資,不涉及分贓的情形,希望讓軌道工程建造能夠造福民眾生活。

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